GiadinhNet - Thực tế, để nhận ra xe chở gà không khó, bởi đó chủ yếu là xe tải loại từ 2-3 tấn có nhiều song sắt và những lồng gà bằng nhựa ...
GiadinhNet - Thực tế, để nhận ra xe chở gà không khó, bởi đó chủ yếu là xe tải loại từ 2-3 tấn có nhiều song sắt và những lồng gà bằng nhựa được lèn chặt trên xe.
Gà lậu ở Móng Cái - Quảng Ninh:
Lần theo cung đường buôn gà thải
20h một ngày đầu tháng 8, xe chúng tôi xuất phát hướng Hạ Long – Móng Cái. Quốc lộ 18 mới được nâng cấp, sửa chữa rất thông thoáng, thuận lợi. Về đêm chủ yếu là xe container, xe khách đường dài và xe tải hoạt động. Trời càng khuya, lượng xe càng thưa hơn. Tuy nhiên, những xe tải loại 2-3 tấn thùng kín mít xuất hiện với tần suất lúc càng nhiều.
Thực tế, để nhận ra xe chở gà không khó, bởi đó chủ yếu là xe tải loại từ 2-3 tấn có nhiều song sắt và những lồng gà bằng nhựa được lèn chặt trên xe. Một đặc điểm nhận dạng khác là đối với xe tải chở hàng bao giờ cũng được bịt hoặc che chẵn kỹ, nhưng với xe chở gà vẫn phải kéo bạt lên để gà thở. Khi qua cầu Ba Chẽ khoảng 3 km, chúng tôi thấy một xe tải mang BKS Hưng Yên phủ bạt rẽ vào một dãy nhà bên đường. Nghi là xe chở gà, chúng tôi quay xe đi theo. Vào tới sân thì nghe thấy tiếng gà kêu, giãy giụa phát ra từ chiếc xe tải này. Lập tức có một tốp thanh niên cởi trần lao ra hỏi có việc gì? Lúc này chiếc xe kia đã cởi xong bạt và quay đầu ra. Chúng tôi quay xe trở ra, phía sau là ánh đèn pin dõi theo một cách hằn học. Chiếc xe chở gà vừa nãy tiếp tục lao nhanh về hướng Hạ Long…
Xe chúng tôi tiếp tục hành trình, khi chỉ cách trung tâm huyện Tiên Yên hơn 10 km thì gặp một xe chở gà phóng với tốc độ rất lớn. Xác định chiếc xe này bắt buộc phải dừng ở trạm thu phí cầu Ba Chẽ, chúng tôi tăng ga, sau gần 10 phút đã vượt được lên và đón lõng ở đầu đoạn trạm thu phí để chụp ảnh.
Trên hành trình tiếp tục tới Móng Cái, chúng tôi liên tục gặp những chiếc xe chở gà lao vun vút theo hướng Móng Cái – Hạ Long. Hơn 1h sáng, qua địa phận huyện Tiên Yên, xe gà vẫn tiếp tục chạy qua. Càng về sáng, những chuyến xe gà giảm dần…
Hành trình của chúng tôi tạm kết thúc khi trời rạng sáng, cũng là lúc đến ngã ba, một đường đi lên cửa khẩu Bắc Phong Sinh thuộc huyện Hải Hà, một đường đi ra Móng Cái. Ngay lúc này, tại đây có đến 5 chiếc xe tải chở gà đang chờ bên đường để “ăn gà”. Hành trình tìm gà thải loại nhập lậu của chúng tôi, hóa ra mới chỉ là bắt đầu.
5h sáng chúng tôi tới Móng Cái. Liên hệ với H, một thổ địa của vùng biên này, H cho biết, tại Móng Cái, với nhiều kilomet đường biên giới, gà có thể vượt biên từ Trà Cổ vào đến trong nội thị. H. bảo, đoạn gà vượt biên chủ yếu là những con đường mòn chỉ có xe máy mới có thể đi được. H. đã giúp chúng tôi gọi thêm một người bạn nữa để chở vào bến Lục Lầm xuyên qua TP Móng Cái. Tại đây, hai bên đường chỉ toàn những căn nhà lụp xụp dành cho cửu vạn thuê. Trên trục đường cách bến Lục Lầm khoảng 5 km thỉnh thoảng có một con đường nhỏ chỉ đủ xe máy đi vào, song song con đường này là sông Ka Long, bên kia là Quảng Tây (Trung Quốc). Đây là một trong những điểm gà được những con đò đưa sang sông. Dừng xe ở một điểm mà hai bên đường cỏ mọc um tùm, có lối đi thông ra sông, H bảo đây là bến Cam, hay gọi là bến gà. Không khí nồng nặc mùi phân gà và gà chết. Bến này gà về nhiều và bất kể sáng chiều.
Quay trở lại thành phố lúc này đã 9h, không khí rất oi bức do ảnh hưởng của cơn bão số 4. H bảo hôm nay chắc nắng to nên gà không sang. Thế nhưng, vừa tới cổng khu 2 phường Hải Hòa, một đoàn xe máy 5 chiếc chở đầy thùng nhựa không có gà phóng vù vù vào con đường chúng tôi vừa ra. H. vội nói, dân chạy gà đang đưa lồng vào tập kết để đưa sang Trung Quốc cho người bên ấy đóng gà. Trung bình mỗi xe máy trở được 8-10 thùng, mỗi thùng nhốt được 15-20 con gà. Dân chở gà chạy tới gần trạm km 15 rồi rẽ vào đường mòn hai bên cánh gà gần đập Tràng Vinh rồi đêm tối dùng bè chở qua sông tập kết…
Cứ như thế, đều đặn như dòng nước chảy, gà thải loại Trung Quốc âm thầm vào nội địa nước ta. Tích tiểu thành đại, hàng trăm tấn gà không được kiểm dịch, có thể mang theo mầm dịch bệnh, chất lượng cực kỳ kém đã được đem bán trót lọt.
Gà lậu ở Móng Cái - Quảng Ninh:
Lần theo cung đường buôn gà thải
Dịch cúm gia cầm đang có dấu hiệu bùng phát, cùng lúc trên cả nước, liên tục phát hiện hàng trăm tấn gà thải loại, nhập lậu từ Trung Quốc... Phóng viên Báo GĐ&XH đã tìm hiểu đường đi của những xe gà lậu này, mà theo thống kê thì có đến 70% vào nội địa qua cửa khẩu Móng Cái, Quảng Ninh...
Trắng đêm tìm gà lậu
20h một ngày đầu tháng 8, xe chúng tôi xuất phát hướng Hạ Long – Móng Cái. Quốc lộ 18 mới được nâng cấp, sửa chữa rất thông thoáng, thuận lợi. Về đêm chủ yếu là xe container, xe khách đường dài và xe tải hoạt động. Trời càng khuya, lượng xe càng thưa hơn. Tuy nhiên, những xe tải loại 2-3 tấn thùng kín mít xuất hiện với tần suất lúc càng nhiều.
Thực tế, để nhận ra xe chở gà không khó, bởi đó chủ yếu là xe tải loại từ 2-3 tấn có nhiều song sắt và những lồng gà bằng nhựa được lèn chặt trên xe. Một đặc điểm nhận dạng khác là đối với xe tải chở hàng bao giờ cũng được bịt hoặc che chẵn kỹ, nhưng với xe chở gà vẫn phải kéo bạt lên để gà thở. Khi qua cầu Ba Chẽ khoảng 3 km, chúng tôi thấy một xe tải mang BKS Hưng Yên phủ bạt rẽ vào một dãy nhà bên đường. Nghi là xe chở gà, chúng tôi quay xe đi theo. Vào tới sân thì nghe thấy tiếng gà kêu, giãy giụa phát ra từ chiếc xe tải này. Lập tức có một tốp thanh niên cởi trần lao ra hỏi có việc gì? Lúc này chiếc xe kia đã cởi xong bạt và quay đầu ra. Chúng tôi quay xe trở ra, phía sau là ánh đèn pin dõi theo một cách hằn học. Chiếc xe chở gà vừa nãy tiếp tục lao nhanh về hướng Hạ Long…
Xe chúng tôi tiếp tục hành trình, khi chỉ cách trung tâm huyện Tiên Yên hơn 10 km thì gặp một xe chở gà phóng với tốc độ rất lớn. Xác định chiếc xe này bắt buộc phải dừng ở trạm thu phí cầu Ba Chẽ, chúng tôi tăng ga, sau gần 10 phút đã vượt được lên và đón lõng ở đầu đoạn trạm thu phí để chụp ảnh.
Theo thống kê của Ban Chỉ đạo 127 tỉnh Quảng Ninh, từ đầu năm đến nay, các lực lượng chức năng trong tỉnh xử lý 60 vụ, với 85.876 kg gia cầm, 38 nghìn quả trứng và gần 130 nghìn con gà giống… Theo số liệu của Cục Hải quan Quảng Ninh, từ đầu năm 2012, các lực lượng Hải quan bắt giữ 19,618 tấn gà thịt, trị giá 653 triệu đồng. Lượng gia cầm không rõ nguồn gốc, xuất xứ được nhập lậu vào tỉnh Quảng Ninh chủ yếu qua khu vực TP Móng Cái giáp với Đông Hưng (Quảng Tây, Trung Quốc). |
Trên hành trình tiếp tục tới Móng Cái, chúng tôi liên tục gặp những chiếc xe chở gà lao vun vút theo hướng Móng Cái – Hạ Long. Hơn 1h sáng, qua địa phận huyện Tiên Yên, xe gà vẫn tiếp tục chạy qua. Càng về sáng, những chuyến xe gà giảm dần…
Hành trình của chúng tôi tạm kết thúc khi trời rạng sáng, cũng là lúc đến ngã ba, một đường đi lên cửa khẩu Bắc Phong Sinh thuộc huyện Hải Hà, một đường đi ra Móng Cái. Ngay lúc này, tại đây có đến 5 chiếc xe tải chở gà đang chờ bên đường để “ăn gà”. Hành trình tìm gà thải loại nhập lậu của chúng tôi, hóa ra mới chỉ là bắt đầu.
Gà lậu vào nội địa như thế nào?
5h sáng chúng tôi tới Móng Cái. Liên hệ với H, một thổ địa của vùng biên này, H cho biết, tại Móng Cái, với nhiều kilomet đường biên giới, gà có thể vượt biên từ Trà Cổ vào đến trong nội thị. H. bảo, đoạn gà vượt biên chủ yếu là những con đường mòn chỉ có xe máy mới có thể đi được. H. đã giúp chúng tôi gọi thêm một người bạn nữa để chở vào bến Lục Lầm xuyên qua TP Móng Cái. Tại đây, hai bên đường chỉ toàn những căn nhà lụp xụp dành cho cửu vạn thuê. Trên trục đường cách bến Lục Lầm khoảng 5 km thỉnh thoảng có một con đường nhỏ chỉ đủ xe máy đi vào, song song con đường này là sông Ka Long, bên kia là Quảng Tây (Trung Quốc). Đây là một trong những điểm gà được những con đò đưa sang sông. Dừng xe ở một điểm mà hai bên đường cỏ mọc um tùm, có lối đi thông ra sông, H bảo đây là bến Cam, hay gọi là bến gà. Không khí nồng nặc mùi phân gà và gà chết. Bến này gà về nhiều và bất kể sáng chiều.
Quay trở lại thành phố lúc này đã 9h, không khí rất oi bức do ảnh hưởng của cơn bão số 4. H bảo hôm nay chắc nắng to nên gà không sang. Thế nhưng, vừa tới cổng khu 2 phường Hải Hòa, một đoàn xe máy 5 chiếc chở đầy thùng nhựa không có gà phóng vù vù vào con đường chúng tôi vừa ra. H. vội nói, dân chạy gà đang đưa lồng vào tập kết để đưa sang Trung Quốc cho người bên ấy đóng gà. Trung bình mỗi xe máy trở được 8-10 thùng, mỗi thùng nhốt được 15-20 con gà. Dân chở gà chạy tới gần trạm km 15 rồi rẽ vào đường mòn hai bên cánh gà gần đập Tràng Vinh rồi đêm tối dùng bè chở qua sông tập kết…
Cứ như thế, đều đặn như dòng nước chảy, gà thải loại Trung Quốc âm thầm vào nội địa nước ta. Tích tiểu thành đại, hàng trăm tấn gà không được kiểm dịch, có thể mang theo mầm dịch bệnh, chất lượng cực kỳ kém đã được đem bán trót lọt.
Minh Hải
GÓP Ý