Đến năm 2020, TP Móng Cái sẽ trở thành thành phố cửa khẩu quốc tế, đạt các tiêu chí của đô thị loại II biên giới hiện đại. Đó là nội dung Qu...
Đến năm 2020, TP Móng Cái sẽ trở thành thành phố cửa khẩu quốc tế, đạt các tiêu chí của đô thị loại II biên giới hiện đại. Đó là nội dung Quyết định phê duyệt Đề án phát triển thành phố cửa khẩu quốc tế Móng Cái của Thủ tướng Chính phủ.
Để hiện thực hoá chủ trương trên, TP Móng Cái đã và đang tiến hành mở rộng không gian trên cơ sở hình thành các khu đô thị mới theo quy hoạch phát triển. Đồng thời từng bước cải thiện đầu mối giao thông quan trọng làm đòn bẩy cho chiến lược phát triển tổng thể của thành phố vùng biên ải này.
Một góc đường phố Móng Cái hôm nay.
Phát triển nhiều đô thị vệ tinh
Dự án khởi động cho lộ trình xây dựng đô thị Móng Cái là Khu đô thị Tây Ka Long do Công ty TNHH Ngọc Hà làm chủ đầu tư. Dự án có tổng kinh phí đầu tư 20 triệu USD trên diện tích 33,9ha, toạ lạc bên bờ Tây sông Ka Long thuộc địa bàn hai phường Ninh Dương và Ka Long. Đây là một trong những dự án phát triển khu đô thị mới được đầu tư hạ tầng khá hoàn thiện và đồng bộ; hứa hẹn tạo nên một quần thể kiến trúc hài hoà, đáp ứng nhu cầu kinh doanh và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Có mặt tại Khu đô thị mới này mới thấy hết được những cố gắng của chủ đầu tư và chính quyền địa phương nơi đây. Phần lớn diện tích đất của dự án đã được chủ đầu tư tích cực hoàn thiện xong kỹ thuật hạ tầng và đang thực hiện chuyển nhượng cho nhà đầu tư thứ cấp. Từ một khu đất sình lầy, cỏ lau um tùm thì nay khu bãi đất này đã được khoác lên mình một chiếc áo mới. Những ngôi nhà 3-4 tầng, khu biệt thự khang trang lộng lẫy đã được mọc lên tạo dáng vóc của một khu đô thị sầm uất và hiện đại.
Một dự án khác là Khu đô thị Phượng Hoàng do Công ty TNHH MTV Duyên Hải và Công ty Liên doanh Phát triển khu cảng Dân Tiến làm chủ đầu tư. Dự án có diện tích tới 393ha đất nằm tại địa phận xã Hải Xuân. Sự hình thành khu đô thị này dựa trên ý tưởng xây dựng dọc phía Tây Quốc lộ 18 một khu đô thị - du lịch, thương mại cao cấp, hiện đại nối liền trung tâm TP Móng Cái với khu du lịch Trà Cổ. Sau một thời gian thi công, 30ha nằm trong tổng thể dự án đã được đầu tư đầy đủ hệ thống đường, điện chiếu sáng, cây xanh, khuôn viên, vỉa hè… Ông Nguyễn Ngọc Trường, Trợ lý Tổng Giám đốc Công ty khẳng định: Khu đô thị này sẽ có nhiều điểm nhấn khác xa so với các mô hình khu đô thị hiện nay, trong đó phải kể đến vị trí địa lợi và tiêu chí của một khu đô thị biệt thự cao cấp dành cho người có thu nhập cao.
Theo quy hoạch phát triển TP Móng Cái đến năm 2020 và tầm nhìn 2025, sẽ tiếp tục triển khai một số dự án khu đô thị mới với tổng diện tích trên 500ha. Bên cạnh Khu đô thị Tây Ka Long, khu đô thị Phượng Hoàng với hạ tầng khá hoàn thiện, các dự án khác như Khu đô thị biệt thự Nhà vườn, Khu đô thị Bao Bì, Khu đô thị ven bờ sông Ka Long, Khu đô thị cầu Bà Mai... cũng đang được triển khai thi công san lấp mặt bằng và xây dựng hạ tầng. TP Móng Cái sẽ tiếp tục mở rộng không gian đô thị thêm 400ha trong thời gian gần đây, đặc biệt sẽ mở rộng dọc theo bờ sông Ka Long và sông biên giới.
Xây dựng đầu mối giao thông
Cùng với phát triển không gian đô thị, hạ tầng giao thông được TP Móng Cái ưu tiên xây dựng theo hướng hiện đại trên cơ sở hình thành đầu mối giao thông vùng, giao thông nội địa để hình thành “bộ khung cơ sở” cho phát triển của thành phố trong tương lai.
Mặc dù đến thời điểm hiện tại, hệ thống giao thông trên địa bàn thành phố tương đối đồng bộ và cơ bản đáp ứng được nhu cầu phát triển nhất là khi các nút giao thông Quốc lộ 18 được khơi thông. Thế nhưng trong lộ trình xây dựng đô thị loại II, Móng Cái đang tiếp tục cùng với các sở, ngành của tỉnh tập trung hiện đại hoá hệ thống giao thông đường bộ, đường thuỷ và nạo vét các luồng vào cảng Dân Tiến, Mũi Ngọc, Thọ Xuân. Mặt khác tiếp tục mở rộng, nâng cấp đường 335 từ Móng Cái đến Mũi Ngọc đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng và đến năm 2020 đạt tiêu chuẩn cấp II đồng bằng; phát triển giao thông đường bộ ra đảo Vĩnh Thực mở ra cơ hội khai thác tiềm năng đất đai sẵn có và các nguồn lợi biển khác. Đặc biệt Móng Cái sẽ thực hiện việc xây dựng, nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường dọc biên giới Móng Cái - Bắc Phong Sinh - Hoành Mô - Bắc Cương; xây dựng đường biên ra sát bờ sông biên giới và hệ thống các đường xương cá nối đường biên vào nội địa. Nâng cấp tuyến đường nối thành phố với xã Hải Sơn. Thêm vào đó là xây dựng các tuyến đường giao thông trên đảo Vĩnh Thực; đường liên xóm theo đường giao thông nông thôn.
Với việc tăng cường mở rộng và phát triển không gian đô thị và các đầu mối liên kết giao thông quan trọng đang dần tạo ra cho thành phố trẻ một diện mạo đô thị mới mang tính hiện đại và phát triển bền vững.
Bá Khang
Để hiện thực hoá chủ trương trên, TP Móng Cái đã và đang tiến hành mở rộng không gian trên cơ sở hình thành các khu đô thị mới theo quy hoạch phát triển. Đồng thời từng bước cải thiện đầu mối giao thông quan trọng làm đòn bẩy cho chiến lược phát triển tổng thể của thành phố vùng biên ải này.
Một góc đường phố Móng Cái hôm nay.
Phát triển nhiều đô thị vệ tinh
Dự án khởi động cho lộ trình xây dựng đô thị Móng Cái là Khu đô thị Tây Ka Long do Công ty TNHH Ngọc Hà làm chủ đầu tư. Dự án có tổng kinh phí đầu tư 20 triệu USD trên diện tích 33,9ha, toạ lạc bên bờ Tây sông Ka Long thuộc địa bàn hai phường Ninh Dương và Ka Long. Đây là một trong những dự án phát triển khu đô thị mới được đầu tư hạ tầng khá hoàn thiện và đồng bộ; hứa hẹn tạo nên một quần thể kiến trúc hài hoà, đáp ứng nhu cầu kinh doanh và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Có mặt tại Khu đô thị mới này mới thấy hết được những cố gắng của chủ đầu tư và chính quyền địa phương nơi đây. Phần lớn diện tích đất của dự án đã được chủ đầu tư tích cực hoàn thiện xong kỹ thuật hạ tầng và đang thực hiện chuyển nhượng cho nhà đầu tư thứ cấp. Từ một khu đất sình lầy, cỏ lau um tùm thì nay khu bãi đất này đã được khoác lên mình một chiếc áo mới. Những ngôi nhà 3-4 tầng, khu biệt thự khang trang lộng lẫy đã được mọc lên tạo dáng vóc của một khu đô thị sầm uất và hiện đại.
Một dự án khác là Khu đô thị Phượng Hoàng do Công ty TNHH MTV Duyên Hải và Công ty Liên doanh Phát triển khu cảng Dân Tiến làm chủ đầu tư. Dự án có diện tích tới 393ha đất nằm tại địa phận xã Hải Xuân. Sự hình thành khu đô thị này dựa trên ý tưởng xây dựng dọc phía Tây Quốc lộ 18 một khu đô thị - du lịch, thương mại cao cấp, hiện đại nối liền trung tâm TP Móng Cái với khu du lịch Trà Cổ. Sau một thời gian thi công, 30ha nằm trong tổng thể dự án đã được đầu tư đầy đủ hệ thống đường, điện chiếu sáng, cây xanh, khuôn viên, vỉa hè… Ông Nguyễn Ngọc Trường, Trợ lý Tổng Giám đốc Công ty khẳng định: Khu đô thị này sẽ có nhiều điểm nhấn khác xa so với các mô hình khu đô thị hiện nay, trong đó phải kể đến vị trí địa lợi và tiêu chí của một khu đô thị biệt thự cao cấp dành cho người có thu nhập cao.
Theo quy hoạch phát triển TP Móng Cái đến năm 2020 và tầm nhìn 2025, sẽ tiếp tục triển khai một số dự án khu đô thị mới với tổng diện tích trên 500ha. Bên cạnh Khu đô thị Tây Ka Long, khu đô thị Phượng Hoàng với hạ tầng khá hoàn thiện, các dự án khác như Khu đô thị biệt thự Nhà vườn, Khu đô thị Bao Bì, Khu đô thị ven bờ sông Ka Long, Khu đô thị cầu Bà Mai... cũng đang được triển khai thi công san lấp mặt bằng và xây dựng hạ tầng. TP Móng Cái sẽ tiếp tục mở rộng không gian đô thị thêm 400ha trong thời gian gần đây, đặc biệt sẽ mở rộng dọc theo bờ sông Ka Long và sông biên giới.
Xây dựng đầu mối giao thông
Cùng với phát triển không gian đô thị, hạ tầng giao thông được TP Móng Cái ưu tiên xây dựng theo hướng hiện đại trên cơ sở hình thành đầu mối giao thông vùng, giao thông nội địa để hình thành “bộ khung cơ sở” cho phát triển của thành phố trong tương lai.
Mặc dù đến thời điểm hiện tại, hệ thống giao thông trên địa bàn thành phố tương đối đồng bộ và cơ bản đáp ứng được nhu cầu phát triển nhất là khi các nút giao thông Quốc lộ 18 được khơi thông. Thế nhưng trong lộ trình xây dựng đô thị loại II, Móng Cái đang tiếp tục cùng với các sở, ngành của tỉnh tập trung hiện đại hoá hệ thống giao thông đường bộ, đường thuỷ và nạo vét các luồng vào cảng Dân Tiến, Mũi Ngọc, Thọ Xuân. Mặt khác tiếp tục mở rộng, nâng cấp đường 335 từ Móng Cái đến Mũi Ngọc đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng và đến năm 2020 đạt tiêu chuẩn cấp II đồng bằng; phát triển giao thông đường bộ ra đảo Vĩnh Thực mở ra cơ hội khai thác tiềm năng đất đai sẵn có và các nguồn lợi biển khác. Đặc biệt Móng Cái sẽ thực hiện việc xây dựng, nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường dọc biên giới Móng Cái - Bắc Phong Sinh - Hoành Mô - Bắc Cương; xây dựng đường biên ra sát bờ sông biên giới và hệ thống các đường xương cá nối đường biên vào nội địa. Nâng cấp tuyến đường nối thành phố với xã Hải Sơn. Thêm vào đó là xây dựng các tuyến đường giao thông trên đảo Vĩnh Thực; đường liên xóm theo đường giao thông nông thôn.
Với việc tăng cường mở rộng và phát triển không gian đô thị và các đầu mối liên kết giao thông quan trọng đang dần tạo ra cho thành phố trẻ một diện mạo đô thị mới mang tính hiện đại và phát triển bền vững.
Bá Khang
GÓP Ý